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Jun 15, 2023

Der Meyers Manx Buggy beweist, dass Dune Bashing mit Elektrofahrzeugen Spaß machen kann

Meyers Manx bringt den Buggy zurück, behält das ursprüngliche Aussehen bei und führt gleichzeitig einen elektrischen Antriebsstrang für mehr Spaß ein. Er tritt in die Fußstapfen der Autohersteller, die Oldtimer mit Elektroantrieb wiederbeleben

Meyers Manx bringt den Buggy zurück, behält das ursprüngliche Aussehen bei und führt für mehr Spaß einen elektrischen Antrieb ein

Eine klassische Ikone aus den 1960er Jahren tritt in die Fußstapfen der Autohersteller, die Oldtimer mit Elektroantrieb wieder aufleben ließen, und beweist, dass der Umstieg auf Elektrofahrzeuge nicht bedeutet, auf Spaß und Spannung zu verzichten. Der Meyers Manx, der ursprünglich für seine Dünenbuggys aus Glasfaser bekannt war, feierte mit dem Meyers Manx Roadster und Buggy ein bemerkenswertes Comeback. Diese Wiederbelebung unter der Leitung von Phillip Sarofims Trousdale Ventures haucht dem Geist der Vision von Bruce Meyers neues Leben ein.

In den 1960er Jahren schuf Bruce Meyers den ersten Dünenbuggy mit Glasfaserkarosserie, angetrieben von einem einfachen, aber tiefen Wunsch nach Spaß und Abenteuer. Vor seinem Tod im Jahr 2021 sorgte Meyers dafür, dass sein geliebtes Unternehmen in den Händen von Trousdale Ventures unter der Leitung des leidenschaftlichen Fahrzeugliebhabers Phillip Sarofim und des visionären Designers Freeman Thomas florieren würde. Jetzt, mehr als ein halbes Jahrhundert später, ist das Meyers Manx wieder auf der Straße und setzt auf Elektroantrieb, bleibt aber seinem Kerngedanken treu, „Mehr Lächeln pro Meile“ zu liefern. Es ist ein Beweis für die anhaltende Anziehungskraft von Spaß, Einfachheit und Innovation in der Welt der Elektrofahrzeuge.

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Der Meyers Manx 2.0, oft als „neu interpretierter Buggy“ bezeichnet, erweist sich durch sein geniales Design als wahre Verkörperung von Freude, Einfachheit und Reinheit. Dieses kleine, leichte Wunderwerk ist mehr als nur ein Fahrzeug; Es ist ein Symbol für einen unbeschwerten und unbeschwerten Lebensstil. Phillip Sarofim, der visionäre Vorsitzende von Meyers Manx, bekräftigt leidenschaftlich, dass sich das Wesen von Meyers Manx schon immer um genau diese Ideale drehte. Freude, Einfachheit und Reinheit sind der Kern seiner DNA.

Den Herstellern zufolge sind diese Ideale ein Heilmittel gegen die Komplexität des Lebens, ein Zufluchtsort vor den Anforderungen der modernen Welt. Diese Idee spiegelt perfekt die Einstellung von Meyers Manx 2.0 wider, die diese geschätzten Ideale fortführt und stärkt. Sarofims Begeisterung ist ansteckend, wenn er über das Erbe der Meyers Manx spricht. Diese Wiederbelebung ist nicht nur eine Hommage an sein Erbe, sondern nutzt auch den ungezügelten Optimismus, der die kalifornische Kultur der 1960er Jahre durchdrang. Es ist eine nostalgische Reise zurück in eine Zeit, in der das Leben einfacher war und die offene Straße eine Einladung zum Abenteuer war – ein Gefühl, das bei Menschen jeden Alters und jeder Herkunft Anklang findet.

Was den Manx 2.0 auszeichnet, ist seine Authentizität. Es ist nicht nur ein Konzept oder ein Prunkstück; Es ist ein echtes Auto. Mit der Gewissheit einer Lizenz und Versicherung können Sie es überall und jederzeit mitnehmen. Wenn die Vorhänge oben und an den Seiten sicher angebracht sind, verwandelt es sich in einen gemütlichen und wasserdichten Kokon, der für jedes Wetter geeignet ist. Außerdem ist es vielseitig: Ausgestattet mit Winterreifen überwindet es furchtlos Schneestürme und mit Super-Ballon-Reifen tanzt es mühelos über Dünen. Wenn Sie Rennreifen eintauschen, werden die Grenzen der Leistung eines Sportwagens definiert.

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Die Enthüllung des EV Meyers Manx 2.0 ist wie ein herzerwärmendes Wiedersehen mit einem alten Freund aus den 1960er Jahren. Dieses Fahrzeug ist eine Brücke, die uns mit dem Optimismus und dem Geist dieser Zeit verbindet. Als der renommierte Designer Freeman Thomas im Jahr 2020 die Leitung des wiederbelebten Meyers Manx übernahm, hielten Enthusiasten den Atem an und fragten sich, ob er die Essenz des Originals einfangen konnte. Nachdem nun der neue EV Manx enthüllt wurde, ist klar, dass Thomas die perfekte Wahl war. Diese moderne Variante hat einen raffinierten Charme und behält gleichzeitig die unverwechselbare Manx-DNA bei. Es schafft eine gelungene Balance zwischen Vergangenheit und Gegenwart in einer reizvollen Mischung aus Modernität und Nostalgie. Was wirklich aufregend ist, ist die Hommage an seine Wurzeln – eine subtile Anspielung auf den legendären luftgekühlten VW Käfer.

Um diese Hommage voll und ganz zu würdigen, müssen wir die Ursprünge der Manx und ihres Schöpfers Bruce Meyers noch einmal Revue passieren lassen. Als Künstler im Herzen hat Meyers den Manx mit viel Liebe zum Detail gefertigt. Sein Ziel war es, Emotionen, Spaß und Praktikabilität zu vermitteln und dabei mechanische Einschränkungen einzuhalten. Das Ergebnis war ein Fahrzeug, das Verspieltheit und Abenteuer ausstrahlte. Das Design des Manx war so bahnbrechend, dass es unzählige Nachahmungen hervorbrachte, doch keine konnte seine Magie ganz einfangen. Es war ein Opfer seiner Perfektion. Der EV Meyers Manx 2.0 erkennt dieses Erbe an und entscheidet sich klugerweise dafür, das Rad zu aktualisieren, anstatt es neu zu erfinden.

Ein bemerkenswertes Merkmal des Bekenntnisses zur Tradition ist die gemeinsame Vorderachse mit dem Ur-Käfer. Ja, Sie haben richtig gelesen – die gleiche Doppelverbundlenker-Vorderachse, die seit 1938 Käfer antreibt, findet in diesem elektrischen Wunderwerk ein neues Zuhause. Es ist ein Meisterwerk, das beweist, dass es keinen Grund zur Reparatur gibt, wenn etwas nicht kaputt ist. Während Meyers Manx vermutet, dass die einzige gemeinsame Komponente mit dem Original das Scheinwerfergehäuse ist, erzählt die bekannte Vorderachse eine andere Geschichte. Vielleicht wurde es etwas verfeinert, aber sein Wesen bleibt erhalten.

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Der Manx 2.0 Electric ist ein technologisches Wunderwerk. Mit zwei verfügbaren Batterieoptionen bietet es eine einzigartige Mischung aus Leistung und Reichweite. Das Vollaluminium-Monocoque trägt zum Gewicht des Manx der neuen Generation bei, das bei einer kleineren Batterie 1.500 Pfund und bei einer größeren Batterie 1.650 Pfund beträgt. Die erste Option verfügt über eine 20,0-kWh-Batterie und verspricht eine beeindruckende Reichweite von 150 Meilen. Der zweite, noch verlockendere, verfügt über eine 40,0-kWh-Batterie und verdoppelt die Reichweite auf beachtliche 300 Meilen. Diese Zahlen mögen gewagt erscheinen, wenn man die etablierten Maßstäbe in der Welt der Elektrofahrzeuge wie den Chevy Bolt EV bedenkt.

Mit kleinem Akku

Mit großem Akku

Antriebsstrang

Elektromotor

Elektromotor

Batterie

20 kWh

40 kWh

Gewicht

1.500 Pfund

1.650 Pfund

Reichweite

150 Meilen

300 Meilen

Pferdestärken

N / A

202 PS

Drehmoment

N / A

240 Pfund-Fuß

0-60 Meilen pro Stunde

N / A

4,5 Sekunden

Um es ins rechte Licht zu rücken: Der Manx 2.0 erreicht seine bemerkenswerten Effizienzleistungen trotz seiner Stollenreifen und einer offenen Kabine, die normalerweise die Aerodynamik behindert. Während die genauen Leistungsdaten für die kleinere Batterie noch nicht bekannt sind, liefert die größere Option mit 202 PS und einem Drehmomentanstieg von bis zu 240 Pfund-Fuß kräftige Leistung, die über zwei Motoren an die Hinterräder geleitet wird. Dies bedeutet eine schnelle Beschleunigung, die Sie in voraussichtlich 4,5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt. Ein bemerkenswertes Merkmal ist die kompakte Integration von Motor, Wechselrichter, Getriebe und Bremsen in einer einzigen Einheit, was die innovative Ingenieurskunst hinter dem Manx 2.0 demonstriert.

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Die offizielle Enthüllung des Manx 2.0 electric fand am Montag, dem 8. August, in der sonnenverwöhnten Enklave Malibu, Kalifornien, statt. Diese private Veranstaltung diente als Vorgeschmack auf das große Debüt des Manx 2.0 Electric beim The Quail, A Motorsports Gathering. Was den Manx 2.0 Electric wirklich auszeichnet, ist nicht nur sein ikonisches Design, sondern auch sein umweltbewusster Ethos. Meyers Manx hat sich mit einem in den USA ansässigen Produktionspartner zusammengetan, um 2023 mit der Produktion zu beginnen, wobei die Endmontage genau hier in Kalifornien erfolgen soll. Diese Entscheidung spiegelt das Engagement für lokale Handwerkskunst und nachhaltige Praktiken wider. Aber die Aufregung hört hier nicht auf.

Das Meyers Manx Beta-Programm wird Enthusiasten begeistern. Die ersten 50 Autos sollen im Jahr 2023 an ausgewählte Kunden ausgeliefert werden. Diese exklusive Gruppe von Early Adopters wird eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung der Serienversion spielen, indem sie dem Entwicklungsteam wertvolles Feedback liefert. Für diese Pioniere ist es eine bemerkenswerte Gelegenheit, aktiv zur Entwicklung einer Automobilikone beizutragen.

Ben hat eine Leidenschaft für alles, was mit Autos zu tun hat. Seit seiner Kindheit ist er ein eingefleischter Fan von Automessen und lässt sich auch auf keinen Fall lokale Autoveranstaltungen entgehen. Seine beiden Lieblingsautoshows sind Top Gear und The Grand Tour. Er nutzt sein umfangreiches Wissen und seine Forschungen über die Automobilindustrie, um nostalgische Artikel über Autos zu schreiben.